Marco Tulio Uzcategui - aviación

Las líneas aéreas temen a los pasajeros rebeldes casi más que al virus. Aunque, en estos tiempos, ambas cosas parecen estar relacionadas. En los vuelos en Estados Unidos, donde este fenómeno se contabiliza con detalle desde los años 90, siempre ha ha source https://www.abc.es/viajar/noticias/abci-como-miles-pasajeros-rebeldes-llenado-aviones-tension-este-202112291713_noticia.html

El proveedor  español de servicios de control aéreo ha comenzado a certificar sus instalaciones con sistemas de vigilancia ADS-B. Las estaciones de Enaire en Alicante, Granada y Menorca han sido las tres primeras en haber sido certificadas por EASA para su uso en el control del tráfico aéreo usando sistemas de vigilancia ADS-B . Tras estas tres, Enaire tiene previsto poner en servicio las de Vejer de la Frontera y Yeste , y ya ha licitado otras tres estaciones ADS-B para dotar de cobertura al sector Cantábrico según informan. Estas serán las primeras de un completo plan para “ la instalación de sensores en emplazamientos estratégicos de todo el territorio nacional, con objeto de cumplir la regulación europea y de satisfacer los requerimientos de sus usuarios”. También señalan que: “ Este nuevo servicio permitirá ofrecer un servicio de gestión de control aéreo aún más seguro, eficiente y sostenible “.  La sostenibilidad se logra ya que esas estaciones permiten “ dotar ...

España modernizará 18 helicópteros Tigre HAD al nuevo estándar MkIII entre 2030 y 2034. El Gobierno español ha autorizado el gasto de 1.185.266.165 euros entre 2029 y 2037 por parte del ministerio de Defensa y otros 707.533.592 euros por el ministerio de Industria, Comercio y Turismo como prefinanciación, lo que supone un gasto total de 1.892.799.757 euro s para la incorporación de 18 helicópteros de combate Airbus Helicopters Tigre MkIII . Este presupuesto se ha estimado sin contar con la participación alemana en el programa, dado que el gobierno de ese país ha retrasado tomar la decisión final sobre su posible incorporación hasta finales de 2022 . Francia y España han decidido la modernización de 85 de estos helicópteros de combate: 67 para Francia y 18 para España (los del modelo HAD). Por ello, Francia pagará el 78,83 por ciento del programa y España el 21,17 por ciento. Pagos anuales previstos Año Importe (euros) Ministerio 2022 50.683.823,00 Indust...

Iberia Express ha decorado uno de sus Airbus A321neo con el nombre de Madrid para promocionar la capital española  como destino turístico. El ayuntamiento de Madrid ha firmado un acuerdo con Iberia Express por el que la aerolínea ha decorado el Airbus A321neo EC-NIF con el nombre de Madrid   y realizará acciones de promoción de la ciudad en Alemania, Francia, Italia, y Reino Unido. La decoración madrileña llega al interior del mismo ya que los asientos cuentan con cabezales con imágenes de monumentos y edificios emblemáticos de Madrid . Almudena Maíllo y Carlos Gómez dentro del A321neo con los cabezales de Madrid. El bautismo del avión corrió a cargo de Almudena Maíllo, concejal delegada de Turismo del ayuntamiento madrileño y de Carlos Gómez Suárez, consejero delegado de Iberia Express . Carlos Gómez manifestó con motivo del acto: “ Siempre hemos tenido un fuerte vínculo con esta ciudad , desde que nacimos como compañía hace casi 10 años. De hecho, nos definimos ...

La división de carga de Emirates, Emirates Skycargo ha transportado en poco más de un año 600 millones de dosis de vacunas a más de 80 ciudades del mundo. Emirates Skycargo ha superado las 2.800 toneladas de vacunas contra el COVID-19 transportadas desde octubre de 2020, que equivalen a casi 600 millones de dosis. Más de 200 millones se han transportado solo entre los meses de octubre y noviembre de 2021. Usando tanto sus Boeing 777F como aviones Boeing 777 y Airbus A380 de la división de pasaje convertidos temporalmente a cargueros, y principalmente a través de su base en Dubai , Emirates Skycargo ha llevado las vacunas a más de 80 ciudades de todo el mundo desde 35 aeropuertos próximos a los centros de producción de las vacunas . De esos 600 millones de dosis, dos terceras partes han tenido como destino países de África 8150 millones de dosis) , Oriente Medio (70 millones) y Asia (185 millones) , con América del Norte y Europa como principales orígenes de los vuelos . E...

Delta se ha convertido en el transportista oficial de los equipos olímpico y paralímpico de Estados Unidos hasta 2028 y lo ha celebrado decorando un Airbus A330. Una vez más, Delta celebra los Juegos Olímpicos y Paralímpicos y ser el transportista oficial de los equipos de Estados Unidos , decorando de forma especial uno de sus aviones. En este caso el A330-900 matrícula N411DX . El acuerdo entre la aerolínea y el comité olímpico de EE.UU. tiene una vigencia de ocho años desde el 1 de enero 2022, e incluye los de invierno de Beijing 2022 y Milán Cortina 2026, y de verano de París 2024, y Los Ángeles 2028 . El acuerdo además supondrá la creación de un programa de voluntarios que espera incluir a más de 25.000 personas. Delta será el transportista oficial de los equipos olímpicos y paralímpicos de EE.UU. durante ocho años.   A lo largo de los años, Delta ha decorado diversos aviones de su flota como apoyo a ambos eventos , y especialmente a los equipos estadounidenses. ...

Las operaciones de rescate que los principales gobiernos europeos han abordado en los últimos meses para mantener en el aire a sus aerolíneas de bandera abocan a Air Europa a una eventual nacionalización o a una negociación a la baja de las condicion source https://www.abc.es/economia/abci-rescates-sector-aereo-dejan-iberia-como-unica-salida-para-europa-202112162003_noticia.html

Air France-KLM selecciona el A320neo y Qantas los A220 y A321XLR para renovar sus flotas de Boeing 737. Además, Air France contará con A350F. Gran día para Airbus con el anuncio de dos de sus clientes de nuevos pedidos. Por un lado Air France-KLM ha puesto final a la espera de la renovación de los Boeing 737 de KLM y Transavia al anunciarse un pedido por 100 aviones en firme y 60 opciones de los modelos A320neo y A321neo para sustituir los Boeing 737 -700, -800 y -900 de KLM y Transavia . El pedido está todavía pendiente de firma con Airbus , pero se espera que las primeras entregas ocurran en la segunda mitad de 2023 , y de momento no se ha anunciado cuantos aviones de cada modelo serán entregados a cada aerolínea . KLM tiene actualmente 47 Boeing 737, y Transavia, 90 repartidos entre sus divisiones holandesa y francesa. Airbus A350F de Air France. Además de este pedido, e l grupo también ha anunciado una carta de intenciones por cuatro A350F en firme y otras tantas opc...

Airbus ha sumado un nuevo cliente a su creciente cartera de pedidos del nuevo A350F: Singapore Airlines. Singapore Airlines ha firmado con Airbus una carta de intenciones por siete A350F con entregas desde finales de 2025 . Al mismo tiempo ha firmado otra con Rolls-Royce , fabricante de los motores Trent-XWB97 que equiparán a esta nueva variante, que además de los motores propiamente dichos, incluye el servicio de mantenimiento TotalCare para estos durante 15 años . Singapore Airlines cuenta con 56 A350 , siendo el mayor operador mundial del modelo , tres más que el segundo mayor usuario, Qatar Airways. Estos A350F servirán para sustituir a los B-747-400F que opera , y que para 2025 sumarán entre 20 y 25 años de servicio. The post Singapore Airlines selecciona el Airbus A350F appeared first on Fly News . source https://fly-news.es/aviacion-comercial/singapore-airlines-selecciona-airbus-a350f/

Los 72 Boeing 737 MAX adquiridos por la nueva aerolínea india Akasa han permtido a Boeing superar los 100 pedidos en el mes de noviembre y acercarse a los 900 pedidos este año. Boeing sumó 109 aviones pedidos en el mes de noviembre , todos para el B-737 MAX . 72 de la nueva aerolínea india Akasa ; 30 de la empresa 777 Partners , que serán usados por sus aerolíneas participadas Flair (Canadá) y Bonza (Australia); y siete para un “cliente no identificado”, y que no es otro que la low cost estadounidense Southwest . Las e ntregas sumaron 34 aviones. 28 B-737 MAX a 11 clientes, destacando 10 de ellos a Ryanair ; 1 P-8 a Noruega ; 2 KC-46 a la USAF ; dos B-767-300F, Fedex y UPS ; y un B-747-8 a un cliente no identificado . Dicho c liente no identificado es el Gobierno de Egipto . Se trata de un avión que fue originalmente construido, hace diez años,  para Lufthansa pero que nunca llegó a operar para esta . Boeing lo compró a esta para usarlo para pruebas y ofreció a la aerolí...

La negociación para la compra de Air Europa por parte de Iberia ha frustado su aterrizaje debido a las condiciones económicas del mercado y de Air Europa. Como Luis Gallego, consejero delegado de IAG , matriz de Iberia , ya había anunciado , todo tenía que sumar para que Iberia llevase a cabo la anunciada compra de Air Europa . Y al final nada parece haber sumado . Hoy, IAG , como empresa cotizada en la Bolsa española, ha enviado un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) en el que señala que “ confirman hoy que se encuentran en una fase avanzada las negociaciones para rescindir el acuerdo firmado el 4 de noviembre de 2019 y modificado el 20 de enero de 2021 ”. Dichas fechas hacen referencia al primer acuerdo entre ambas aerolíneas, por el que Iberia pagaría 1.000 millones de euros a Globalia por Air Europa , y a su modificación por el que Iberia pagaría 500 millones y asumiría cerca de 600 millones de euros de deuda de Air Europa, incluyendo el pago del...

La retirada de Iberia de la operación de compra de Air Europa supone, en la práctica, la nacionalización de esta compañía aérea que queda en manos de su principal favorecedor, el Estado español. El acuerdo de compra con Iberia, por un importe de 1.00 source https://www.abc.es/economia/abci-john-muller-nacionalizacion-europa-202112151055_noticia.html

International Airlines Group (IAG) y Globalia confirmaron hoy que se encuentran en una fase avanzada las negociaciones para rescindir el acuerdo para la compra de Air Europa. En un hecho relevante enviado a la CNMV, IAG avanza que se realizará una nu source https://www.abc.es/economia/abci-y-globalia-negocian-rescision-contrato-europa-202112150826_noticia.html

La aerolínea alemana ha anunciado un importante crecimiento para la próxima temporada de verano, con una oferta en Europa que casi igualará a la de 2019. Lufthansa operará en la temporada de verano de 2022 (desde el 27 de marzo) cerca de 5.000 vuelos semanales en sus rutas intraeuropeas desde Frankfurt y Munich . Al mismo tiempo su red de destinos desde estas ciudades sumará más de 160 gracias a nuevas rutas y reanudación de rutas suspendidas por el COVID-19. También se recuperarán frecuencias en numerosas rutas. St. Louis (EE.UU.) es el principal nuevo destino de largo radio desde Frankfurt , una ciudad que hace 20 años quedó “aislada” de Europa continental al suspenderse los últimos vuelos directos sin escalas. En el corto radio se recuperarán los servicios a Liverpool (Gran Bretaña), Rennes (Francia), y Stavanger (Noruega) . Su filial Eurowings Discover volará a Anchorage, Fort Myers, Las Vegas, Salt Lake City, y Tampa en EE.UU. , y a Halifax y Calgary en Canadá . Otros de...

British Airways ha puesto a la venta hoy 14 de diciembre los billetes para volar en su nueva filial de corto radio desde marzo de 2022 que ha bautizado BA Euroflyer. Tras varios meses de negociaciones British Airways ha anunciado que su nueva filial de corto radio , que operará desde el aeropuerto de Londres Gatwick , comenzará a operar el 29 de marzo con tres aviones Airbus de la familia A320 , flota que a finales de mayo será de 18 aviones. La nueva aerolínea, BA Euroflyer, comenzará operando bajo el AOC de British Airways mientras completa el proceso para lograr el suyo , y lo hará bajo la marca British Airways “ de forma similar a la operación desde el aeropuerto de Londres City ,  BA CityFlyer que lo hace bajo el nombre de British Airways pero existe como una entidad separada ”. El AOC se espera para el otoño de 2022. Con el inicio de la pandemia del COVID-19 , British Airways suspendió casi toda su operación en el aeropuerto de Londres Gatwick y trasladó al de Heathro...

Un capricho para millonarios, así es el Luxe ACH160 de Airbus. Cuando una persona tiene todo el dinero que pueda desear y lo más normal es acumular juguetes y caprichos como yates, superdeportivos de lujo y, por supuesto un jet privado o, en su defec source https://www.abc.es/summum/motor/abci-helicoptero-mas-lujoso-mundo-cuesta-12-millones-y-tiene-piloto-automatico-202112132012_noticia.html

La disputa entre Qatar Airways y Airbus por los desconchados en varios A350 llega a un nuevo nivel tras las últimas declaraciones de Akbar Al Baker. “ Ante la continua caracterización errónea de la degradación de la superficie no estructural de su flota de aviones A350 por parte de uno de sus clientes, se ha hecho n ecesario que Airbus busque una evaluación legal independiente como forma de resolver el conflicto , que las dos partes no han podido resolver durante las discusiones directas y abiertas ”. Es el comunicado que Airbus ha hecho público ante el largo conflicto con Qatar Airways “ uno de sus clientes ” y las recientes declaraciones del consejero delegado de dicha aerolínea, Akbar Al Baker . Este ha puesto en duda la seguridad del A350 ante la falta de entendimiento con Airbus, y el hecho de que EASA ha ordenado una revisión de 13 ejemplares en los que se ha detectado que la malla de cobre no cubre todas las alas . Esto podría ser un problema, según EASA, en caso de un ...

El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España -COIAE- lanza la segunda edición de sus premios para acercar y divulgar la ingeniería aeronáutica entre los más pequeños. El COIAE lanza la segunda edición de su concurso para acercar la ingeniera aeronáutica a los niños .  El concurso está abierto a los niños de toda España , y se han establecido tres temas en dos categorías : Diseña tu propio helipuerto , diseña una estación espacial y diseña un dron aerotaxi.  Buscando la equidad en la competición, cada modalidad contará con dos categorías : De 5 a 8 años y otra de 9 a 12 años . El concurso del COIAE comprende tres modalidades y dos grupos de edad. El límite para presentar los proyectos de cada concurso es el 31 de enero de 2022 . Cada concursante deberá enviar fotografías y/o vídeos de su diseño, al correo correspondiente a cada modalidad elegida y edad del participante:  helipuerto-5a8@coiae .es para el diseño del helipuerto para concursantes de...

All Nippon Helicopter ha sido el receptor del primer nuevo helicóptero Airbus Helicopters H160. Airbus Helicopters ha comenzado las entregas de su nuevo modelo , el H160 con la llegada a sus instalaciones en la ciudad japonesa de Kobe del aparato adquirido por All Nippon Helicopter (ANH) como complemento a su flota dedicada al apoyo de cadenas de televisión en Japón . Aunque ANH ha tomado posesión del H160, todavía pasarán unos meses antes de que entre en servicio , dado que en Kobe se va a llevar a cabo la instalación de los equipos precisos para adquirir imágenes de video y su transmisión en tiempo real a estaciones de televisión en tierra. También el personal asignado a su operación debe completar allí su formación. El H160 fue inicialmente certificado por EASA en julio de 2020 , y después por la JCAB de Japón en mayo de 2021 y la CAA de Brasil en septiembre de 2021 . Mientras, la FAA de EE.UU. certificó el motor Safran Arrano que monta el H160 en julio de 2021 como paso p...

La asociación de aerolíneas europeas A4E denuncia la inacción de los gobiernos europeos en el desarrollo del Cielo Único Europeo y problemas para la descarbonización del transporte aéreo. “Después de más de un año de negociaciones desde que la Comisión Europea publicara por primera vez la propuesta de regulación del Cielo Único Europeo 2+ , y tras más de una década de debates , el Parlamento Europeo, los estados miembros de la UE y la Comisión Europea no lograron este año ningún avance significativo para acordar las necesarias actualizaciones de la regulación del Cielo Único Europeo ”. Esta es la denuncia que han hecho desde Airlines for Europe (A4E), la asociación de aerolíneas europeas que actúa principalmente como un lobby ante la Unión Europea. Para A4E, la citada regulación es, según ha explicado Thomas Reynaert, director general de Airlines for Europe, “ la columna vertebral de un sistema de gestión del tráfico aéreo más optimizado y eficiente desde el punto de vista medio...

Elbe Flugzeugwerke ha puesto en vuelo en Singapur el primer Airbus A320P2F, la conversión a carguero del A320. Con varios Airbus A321 ya operativos tras su conversión a cargueros , ha llegado la hora del A320. Ayer Elbe Flugzeugwerke realizó el primer vuelo del A320P2F desde sus instalaciones en el aeropuerto Seletar de Singapur. Se trata del A320 número de serie 2737 , que fue originalmente entregado a TAM de Brasil en 2006. Dado de baja por Latam (la aerolínea fruto de la fusión de LAN Chile con TAM) once años después, fue incorporado por la low cost india IndiGo , que a su vez lo dio de baja en febrero de 2021. El primer A320 ha sido modificado a cargueron en Singapur. Una vez el modelo sea certificado por EASA en la primera mitad de 2022 , será entregado a ST Engineering Aerospace Resources (STEAR), la división de leasing de ST Engineering , la cual, a su vez, lo alquilará al grupo Vaayu (con sede en Ras Al Khaimah, Emiratos Árabes Unidos)  con el que ha fir...

La Mesa del Turismo se une a las quejas que se vienen realizando en los últimos días sobre la congestión en los distintos controles de pasaportes en los  aeropuertos, culpando al ministerio del Interior.   En pleno puente de la Constitución y con la vista puesta en la campaña de Navidad, la Mesa del Turismo de España denuncia que el sector se ha topado de bruces con una dificultad añadida a las que ya viene soportando derivadas de esta pandemia: la congestión de los principales aeropuertos por la falta de efectivos de la Policía en los controles de pasaportes. Según explican desde esta organización: « Con la reapertura al turismo internacional y las nuevas medidas migratorias para los viajeros británicos, la situación en los grandes aeródromos españoles se ha desbordado hasta el punto de que en el de Madrid-Barajas más de 6.000 pasajeros han perdido sus vuelos en el último mes a causa de las demoras y largas colas en los controles policiales . La misma secuencia se repit...

La FAA teme que la implementación de las comunicaciones 5G pueda afectar a los radioaltímetros de las aeronaves y poner en peligro la seguridad aérea. “ La FAA cree que la expansión del 5G y la aviación coexistirán de forma segura ” afirman desde la autoridad aeronáutica de Estados Unidos. Pero ello no significa que el 5G se pueda adoptar libremente , y por ello ha publicado dos directivas de aeronavegabilidad  “ para proporcionar un marco y reunir más información para evitar posibles efectos en los equipos de seguridad de la aviación ”. Estas directivas (una para aviones de transporte y otra para helicópteros, ambas todavía en fase de consultas) se han emitido al entender la FAA que “ no se puede confiar en que los radioaltímetros realicen su función prevista si experimentan interferencias de operaciones inalámbricas de banda ancha en la banda de frecuencias de 3,7 a 3,98 GHz (Banda C 5G) ”. En ella se requiere la revisión de la sección de limitaciones de los manuales de vue...

Airbus ha duplicado en noviembre sus ventas del año, pasando de 292 pedidos a 610, aunque también ha sumado 75 cancelaciones. Airbus a cerrado el mes de noviembre con 318 pedidos, 58 entregas y 75 cancelaciones , lo que supone el mejor mes en mucho tiempo en el apartado de ventas , y uno de los mejores en lo que a entregas se refiere . Las ventas han estado impulsadas en gran medida por el pedido de Indigo Partners de 255 aviones para repartir entre las cuatro aerolíneas ultra low cost de las que es accionista: Frontier (EE.UU.), Jetsmart (Chile y Argentina), Volaris (México), y Wizz Air (Hungría). También destacar el pedido en firme de 28 aviones por parte de ITA , la sucesora de Alitalia (Italia). Además, ha sumado otros dos A330 para convertir a MRTT para la Fuerza Aérea de Emiratos Árabes Unidos ; 6 A321neo para la británica Jet2; 12 A320neo para la también británica Easyjet, un ACJ320neo, 4 A330-300 para un cliente no anunciado; y la suma de un nuevo cliente, la nigeriana I...

Airbus ha dado por finalizado el montaje estructural del primer A321XLR de los tres que se usarán para la certificación. El primer Airbus A321XLR , msn11000 , ya está estructuralmente terminado en la factoría de Airbus en Finkenwerder (Hamburgo, Alemania), donde volará en 2022 con el objetivo de la c ertificación y entrada en servicio del modelo en 2023 . A este avión se unirán pronto los msn11058 y msn11080, que serán los otros dos que se usarán para la certificación . Este primer A321XLR ha sido montado en la segunda línea de montaje (FAL por las siglas en inglés de línea final de montaje) del modelo de las cuatro que hay ya establecidas en la factoría alemana . ASÍ SE MONTA EL A321 Una vez los principales elementos estructurales llegaron a la FAL, en las estaciones 42 y 43 se preparan las secciones de popa y proa del avión, y se aprovecha para instalar elementos interiores como lavabos y galleys. La sección trasera incluye el nuevo depósito de combustible de 12.900 litro s...